Après les 203, 403, 504, Peugeot équipe la gendarmerie en 3008 hybrides rechargeables 2023 - candyworld nouvelles
date de publication 2022-04-05T05:30:00.000Z
candyworld nouvelles Rapport spécial du journaliste : Peugeot commence à livrer les 395 Peugeot 3008 Hybrid à la Gendarmerie nationale. Derniers d'une lon .....
Peugeot commence à livrer les 395 Peugeot 3008 Hybrid à la Gendarmerie nationale. Derniers d'une longue histoire qui commence juste après la Seconde Guerre mondiale avec le break 203.
Nouvel avatar d’une très longue histoire ! Stellantis a annoncé lundi qu'il livrait depuis début janvier les rechargeables (225 ch), commandés par la Gendarmerie nationale. Celle-ci doit en recevoir 395. Ils sont fabriqués à Sochaux (Doubs) et carrossés par la société EGP spécialiste de ces véhicules (gendarmerie, police, pompiers) à Hordain (Nord). Ces SUV 3008 sont la suite d’une relation privilégiée entre Peugeot et la Gendarmerie nationale, commencée juste après la Seconde guerre mondiale…
Breaks 203, 403, 404
Dans l’immédiat après-guerre, la Gendarmerie nationale réquisitionne des
202, 302 et 402
au sein de l’ex
-
Résistance ou se sert dans ce qui reste du parc automobile de l’armée. Mais la grande histoire d’amour entre la firme au lion et la gendarmerie démarre réellement à l’orée des années 50. C’est
le break
2
03 (
42 che
vaux
, 120 km/h maxi)
qui est engagé le premier, notamment dans les brigades chargées de la police de la route nouvellement créées. On les retrouve en compagnie des Renault Juvaquatre. Puis, à chaque décennie apparaîtra une nouvelle génération de ces breaks Peugeot, qui ne seront uniformément peints de la célèbre couleur bleue qu’à la fin des années 60. La Gendarmerie nationale utilisera ainsi les commerciales
403 et 404, les breaks 204, 304, 305, 504, 505 et 306
… Avant d’opter pour des "monospaces" Peugeot
Expert
.
Au-delà de ces véhicules à grande capacité, la gendarmerie utilisera a
ussi
des petites
205 et 206
,
des berlines compactes 306. T
andis que les officiers seront l
ongtemps
fidèles aux berlines
203, 403, 305 ou 505
.
Les automobilistes des années 80 et 90 se souviennent aussi des Brigades rapides d’intervention e
t de leurs bolides
Peugeot 405 T16 (200 ch) et 306 S16 (167 ch)
qui opéraient sur les autoroutes françaises. Autres véhicules bien connus du grand public : l
es breaks 203, 403, 404, 504 puis 505 de la Garde républicaine
pour assurer la sécurité du Tour de France cycliste
.
Peugeot P4... des Mercedes G
P
our des opérations en te[...]
|
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