NOUVEAUTE – Bien après ses concurrents Alfa Romeo arrive sur le segment des SUV compacts avec son T Alfa Romeo Tonale: l'italien s'attaque enfin à l'Audi Q3 2023 - candyworld nouvelles

NOUVEAUTE – Bien après ses concurrents, Alfa Romeo arrive sur le segment des SUV compacts avec son Tonale. Les lignes sont fidèles au concept-car et il s’agit là sans doute du dernier modèle de la marque reposant sur une plateforme de l’ex-groupe FCA, avant une standardisation sous la bannière de Stellantis.

Les incursions d’Alfa Romeo dans la catégorie des SUV ont toujours été laborieuses. Il aura fallu quinze ans au constructeur italien pour concrétiser le concept-car Kamal, dévoilé au Salon de Genève en 2002, sous la forme du Stelvio. La marque au Biscione a par contre délaissé le segment des modèles compacts, pourtant devenu incontournable sur le marché actuel. Les atermoiements et retards des plans produits annoncés par Sergio Marchionne, l’ancien patron de FCA, n’ont pas aidé au développement de la gamme. Quelques mois à peine après le décès de ce dernier, au Salon de Genève 2019, Alfa Romeo semblait revivre en dévoilant le premier concept-car inédit depuis plusieurs années , le Tonale. Cette étude dévoilait les traits de ce que pourrait être un SUV compact, rival des BMW X1, Volvo XC40 et autre Audi Q3.

Trois ans après le concept-car, la version de série du Tonale est enfin là . Et c’est aussi sans doute le dernier modèle inédit de la marque qui reposera sur une base technique de l’ancien Groupe FCA. Carlos Tavares l’a annoncé il y a quelques mois en effet, une . Si sa conception n’avait pas démarré avant la fusion entre PSA et FCA, l’Alfa Romeo Tonale aurait sans doute partagé ses dessous avec le futur Peugeot 3008 de deuxième génération.

L'Alfa Romeo Tonale se veut le plus sportif des SUV compacts

Le Tonale, qui compte parmi les modèles les plus imposants de sa catégorie avec une longueur de 4,53 m , une largeur de 1,83 m et une hauteur de 1,60 m est donc une vraie création Alfa Romeo. Certains éléments techniques sont évidemment issus de la banque d’organes du constructeur italien. La confirmation n’en a pas encore été donnée, mais il semblerait que la plateforme soit dérivée de celle du Jeep Compass. Pour autant, le comportement des deux modèles devrait être radicalement différent. Fidèle à son image, Alfa Romeo entend proposer "l’expérience de conduite la plus sportive la catégorie". Cela passe notamment par la direction, qui sera la plus directe de la catégori[...]

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